В этом разделе вы узнаете чуть больше об исторических фактах про Нижний Новгород.
Почему в конце XIX и начале XX веков в Нижнем Новгороде начался рост преступности? Как с ней боролись? Читайте нашу статью, и вы узнаете, что происходило в городе в этот временной отрезок. Как развивалась преступность в Нижнем Новгороде? В 1899 году в Европе начался международный экономический кризис, который затронул и Российскую экономику. В связи с … Читать далее
Это случилось весной 1767 года. Екатерина II задалась целью лично посетить центральные территории своего царства. Императрица считала, что важно знать о том, как живут ее подданные и в чем нуждаются. Однако в те времена держать связь со своим народом было сложновато. В докладах и донесениях губернаторы и другие чиновники чаще всего предпочитали замалчивать о проблемах. Как правило, они рассказывали о полном благополучии и процветании на вверенных им территориях. «Я путешествую не для того, … Читать далее
Думали ли вы когда-нибудь о том, как выглядели улицы нашего города столетие назад? В этой статье мы расскажем об утраченном элементе старого Нижнего Новгорода — Триумфальной арке. История возникновения. В 1986 году рядом с домом Бугрова построили Нижегородскую Триумфальную арку. Сооружение появилось в связи с проведением Всероссийской выставки 1986 года, недалеко от Московского вокзала. Строительство … Читать далее
Несколько столетий назад, чтобы добраться из верхней части в нижнюю, Нижегородцы переплывали Оку на лодках, баржах или самодельных плотах. А зимой этот путь преодолевали пешком по льду. Первую переправу через реку — плашкоутный мост с деревянным настилом возвели в 1817 году. Его по праву можно назвать прародителем Канавинского моста. «Не было бы счастья, да несчастье помогло». Именно так можно выразиться о случае, из-за которого у жителей города появилась переправа через Оку. В 1816 … Читать далее
Сложно представить, что на заросшем острове между Канавинским мостом и Метромостом, всего-лишь несколько десятков лет назад бурлила жизнь. На «Гребневских песках» собирались сотни горьковчан и гостей города. В этой статье мы расскажем о том, что происходило на этом острове. «Гребневские пески» как часть Нижегородской Ярмарки. Остров «Гребневские пески» намыт течением Оки. Его площадь сопоставима с … Читать далее
Александр Дюма — французский писатель, который приобрел мировую известность благодаря своим приключенческим романам. Писатель все время мечтал о путешествии в Россию и в 1958 году ему удалось исполнить свое желание. Таким образом, Дюме удалось побывать в Санкт-Петербурге, В Москве, в Казани, в Астрахани и в Нижнем Новгороде. В первую очередь Александр Дюма хотел побывать на … Читать далее
Все Нижегородцы знают о Мочальном острове, который расположился на Борской стороне Волги, напротив Чкаловской лестницы. Однако мало кто догадывается, что обыкновенный кусок земли стал местом массовой казни невинных жертв «красного террора» и вошел в историю как «Нижегородская Голгофа». Как остров стал Мочальным? Изначально Мочальный остров имел название Рожнов. Во времена царской России здесь в тёплое … Читать далее
Нижегородская стрелка — уникальное место, где Ока впадает в Волгу. Более того, это визитная карточка города и одна из главных достопримечательностей Нижнего Новгорода. Благодаря Стрелке, город делится на две части: верхнюю и заречную. Верхняя часть города располагается на гористом берегу Волги — на Дятловых горах. Заречная часть находится на территории между правым берегом Волги и … Читать далее
Заборы из военных снарядов в Сормовском районе. Знали ли вы, что в Сормовском районе для ограждений раньше использовали военные снаряды? К примеру, на улицах Судостроительная и Вождей Революции они сохранились до сих пор. Подобные ограждения начали убирать с улиц Сормовского района относительно недавно. Более того, большинство людей даже не обращали внимания на то, что столбы … Читать далее
История Кремлевского и Похвалинского фуникулера. Почти 100 лет назад, а именно в 1926 году прекратили свою работу Нижегородские фуникулеры. Один из них — Кремлевский, располагался под Нижегородским кремлем, соединяя низину с холмом. Другой — Похвалинский. В народе такой вид транспорта прозвали элеватором. Одной из причин постройки элеваторов стала трудность в передвижении конных повозок. Лошадям с … Читать далее